뉴캠리스파이샷

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작성자노스드라다무스 조회 23회 작성일 2021-06-15 19:48:25 댓글 0

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일본차japan 타면 안되는 이유?(도요타 캠리toyota camry)

6세대 도요타 캠리 2011년식 리뷰해 보았습니다!

dku8730@naver.com
superman superman : 난 미국에 살고있다 난 일본차 절대 안탄다 왜냐하면 전범회사이니깐
Junpei Suzuki : 세월을 타지 않는 디자인 ㅋㅋㅋ 이거 진짜 공감합니다. 신형 캠리보다 오히려 구형디자인이 나아보임...
muscle up : 2010식 도요타 캠리. 아버지 한테 받아서 타고 있는지만 6만키로 탔으니 10년 이상은 타야겠죠. 차가 주차장에만 세워놓으니 아직도 세차..역시 일본차 내구성 인정합니다귯귯
주사 : 현실 리뷰 귀에 잘들어오네요ㅎㅎ
유광성 : 그정도 년식이면 중고차 가격은 어덯게 되나요?

3,669만원, 상품성 강화한 뉴 캠리 2022 (toyota new camry 2022)

토요타코리아는 5월 18일 새롭게 외관 디자인과 상품성을 강화한 2022년형 뉴 캠리(New Camry)를 공식 출시하고 본격적인 판매에 들어간다고 밝혔다.

8세대 캠리의 부분변경 모델인 2022년형 뉴 캠리는 보다 강렬하고 세련된 디자인, 향상된 예방 안전 기술과 편의 사양으로 상품성을 높였으며, 새롭게 캠리 하이브리드 XSE 트림을 추가하여 전동화 라인업을 강화한 것이 특징이다.

2022년형 뉴 캠리는 각 트림별 전면 디자인에 변화를 주어 더욱 감각적이고 강렬한 인상을 선보인다. XSE 트림은 크롬으로 마감한 와이드 언더 스포일러와, 확장된 사이드 그릴 및 스포티 허니콤 그릴을 적용하여 스포티한 스타일을 완성하였으며, 스티어링 휠에는 수동으로 기어 변속을 할 수 있는 패들 시프트를 장착하여 드라이빙의 즐거움을 한층 높였다. XLE 트림에는 와이드 크롬 엣지 그릴을 적용하여 더욱 감각적인 외관 디자인으로 변화를 주었다.

안전하고 편안한 주행을 지원하는 예방 안전 기술 및 다양한 편의 기능도 강화하였다. 예방 안전 기술 패키지인 토요타 세이프티 센스(Toyota Safety Sense)에는 차선이탈 경고(LDA) 기능에서 한 단계 업그레이드된 차선 추적 어시스트(LTA)가 추가되었다. 한층 더 강화된 긴급 제동 보조 시스템(PCS)은 교차로 긴급 제동과 긴급 조향 어시스트 기능이 추가되었다. 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤(DRCC)도 커브 감속 기능이 적용되어 주행 편의와 안전성을 향상시켰다. XLE, XSE 트림의 경우 사각지대 감지 모니터(BSM), 그리고 후측방 경고 시스템(RCTA)도 추가되어 운전자의 안전한 운전을 지원한다.

직관적으로 컨트롤이 용이한 9인치 플로팅 타입의 센터 디스플레이가 탑재되었으며, 애플 카플레이 및 안드로이드 오토와 연동이 가능하고(XSE, XLE 트림), 클래리파이(Clari-fi) 기술이 적용된 프리미엄 JBL 9개의 스피커 음향 시스템(XSE, XLE 트림)이 적용되었다.

또한, TNGA 플랫폼을 기반으로 무게중심을 낮춰 세단만의 안정적인 승차감과 즐거운 드라이빙을 구현했으며, 토요타의 하이브리드 기술력을 바탕으로 캠리 하이브리드는 2.5ℓ 다이내믹 포스 엔진과 전기모터가 조합된 하이브리드 시스템이 탑재되어 시스템 총 출력 211마력과 함께 복합 연비 기준 XLE와 XSE는 17.1km/ℓ, LE는 18.5km/ℓ의 뛰어난 연비를 선보인다.

2022년형 뉴 캠리는 하이브리드와 가솔린, 2가지 파워트레인으로 출시되며 권장소비자가격은 △캠리 하이브리드 XSE 4,357만원 △캠리 하이브리드 XLE 4,297만원 △캠리 하이브리드 LE 3,762만원 △캠리 가솔린 XLE 3,669만원이다.(부가가치세 포함, 개별소비세 3.5% 기준)

토요타코리아 강대환 상무는 “스포티한 감성의 XSE로도 하이브리드를 즐기실 수 있게 하이브리드 라인업을 강화했다”며, “상품성이 강화된 뉴 캠리의 매력을 직접 전시장에서 경험해 보시기를 바란다”고 말했다.
Alex Jg : 캠리도 많이 발전 되었네요 영상 잘 봤습니다
김태욱 : 일본차 리뷰는 No
전산정보팀 : 여전히 옵션은 깡텅수준?
윤세렌디 : 스티어링휠 열선, 통풍시트 아쉽네요...이왕 F/L이면 좀더 추가해주징..
이법련 : 토요타렉서스 굿굿 ♥

[시승기] ℓ당 29.4km 이거 실화? 보고도 믿기 힘든 토요타 뉴 캠리 하이브리드 연비

서울 잠실 출발, 충북 제천을 오가는 왕복 약 240km 거리에서 기록한 뉴 캠리 하이브리드 XSE 기막힌 연비를 확인해 보시죠.
jjshim1 : 와우 연비 실화냐!
그래도 안 사요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이경훈 : 대단합니다. 캠리 하이브리드. 일본차지만 현대 기아차보다 좋아요
Walls Kuma : 가격이 높네요 ㅎㄷㄷㄷㄷ
브래드피똥 : 하브는 역시 일본차네요 ㅎㅎ
내구성은 좋을것같은데요!
Youngshik Kim : 매체 : 오토 헤럴드, 리뷰하는 사람 : 김훈기 기자. 딱 두가지만 알면 되는 영상

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