포르쉐카이엔2019년가격

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작성자야쿠르트 조회 27회 작성일 2023-01-16 23:36:05 댓글 0

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망할뻔한 포르쉐회사 살린 SUV카이엔! 아직도 예약이 밀린다는 이 차의 매력을 파겠습니다.

안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로! 포르쉐를 살린 전설의 SUV가 돌아왔다! SUV의 끝판왕 포르쉐 카이엔 사용설명서입니다!! 과연 어떤 매력이 있길래 예약후 10개월이나 기다려야 할까요? 영상을 통해 확인해주세요!! 재밌게 보셨다면 좋아요와 구독 부탁드립니다!

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#카이엔 #포르쉐 #SUV
우파푸른하늘Woopa TV : 이렇게 좋은 차가 천만원 포르쉐 편에선.....ㄷㄷ
장도리 : 우파형 목건강 잘챙기세요 ㅠㅠ 따뜻한차 많이드세요 화이팅..
김장빈 : 포르쉐 정말 갖고싶은차 앞으로도 저렴한 중고 포르쉐 리뷰많이해 주세요 뒷모습 끝네주게 멋있네요 포르쉐 는디자인도 멋있네 흠잡을게 없네요
빵빵덕 : 이형.. 목감기걸렸다.. 빨리 나으세욥 티안내는 프로유튜버♡
박준하 : 빨리 쾌차 하세용!!!

1억2천짜리 포르쉐 카이엔, 3분에 정리해 드림!

#포르쉐 #카이엔 #깡통
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키위 - kilowatt We : 카이엔 깡통 풀 영상은 모트라인 메인채널에 있습니다.

Koo Park : 그렇다면 럭셔리하고 안락하며 스포츠성 덜하며 가격 1억초반 보면 gle나 x5란 말이죠?
JM JUNG : 3분리뷰 너무 좋습니다. 기존에 리뷰했던 차량들도 이런 형태로 시리즈로 기대할게요 ㅎㅎ
최성원 : 본편도 봤지만 요약한것도 좋네요~
레고 브릭 키덜튜브 : 3분컷 이런것도 좋네요. 풀영상을 한번보면 까먹는데 다시 보니 주입식교육마냥

2019 포르쉐 신형 카이엔 시승기(2019 Porsche Cayenne Test Drive) - 2019.08.15

포르쉐 신형 카이엔은 조용하면서도 빠르고 승차감 좋은 SUV입니다. 이번 시승차는 PDCC가 없는 사양인데, 작년에 독일에서 시승했던 카이엔 대비 승차감이나 고속 안정성이 못합니다. 엔트리 모델이지만 가속력은 충분 이상이며, 타이어 때문인지 회전 성능은 기대에 못 미칩니다. 장점 중 하나는 2열의 거주성인데, 패밀리 SUV로의 목적에도 잘 부합된다고 생각합니다. 단점으로는 정차 시 가늘게 전해지는 시트 진동과 시트 가죽의 우는 현상입니다. 다음 시승기는 신형 코란도 가솔린, 쉐보레 콜로라도, 뉴 S60, 신형 쏘나타 하이브리드 등이 있습니다.
포르쉐 신형 카이엔 주요제원
차체 사이즈 4,925×1,9835×1,700mm, 2,895mm
트레드 1,680/1,673mm
엔진 2,995cc V6 가솔린 터보
최고 출력 340마력/5,300~6,400 rpm
최대 토크 45.9kg.m/1,340~5,300 rpm
보어×스트로크 84.5×89.0mm
변속기 8단 팁트로닉 S
0→100km/h 가속 5.9초(스포츠 크로노 패키지)
최고 속도 245km/h
공차중량 2,135kg
타이어 피렐리 스콜피온 베르데 올시즌 285/40R/21, 315/35R/21
굴림방식 AWD
서스펜션 멀티링크
연료탱크 90리터
트렁크 용량 772/1,708리터(2열 폴딩 시)
복합공인연비 리터당 7.3km(도심 6.9km, 고속도로 8.0km)
CO2 235g/km
공기저항계수 0.34
한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ
네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki
#카이엔시승기
#신형카이엔리뷰
#카이엔풀체인지
SSOA : 대리운전하면서 이차를 140 킬로까지 몰아봤는데 안정감, 소음, 방음, 승차감 모두다 별 다섯개였다. 특히 고속에서 뒷바퀴 접지력을 유지하는 것을 보고 매우 놀랐다.
케노시스 : 역시 독일 주행 경험이 많으셔서 차량 성능 평가가 대단하시네요
최진수 : 한상기님의 리뷰는 어떤차를 타더라도 항상 일정량의 정보를 주시고 좋은차를 탄다고 해서 너무 과한텐션을 보여주거나 일정하게 모자름 없이 수치화할 수 있게끔 딱딱 하나하나 짚어서 설명해주는게 너무 좋아요
한상기님의 리뷰를 보고 이 차 저 차 비교할 수 있게끔 항상 같은 것들을 짚어주니까요! 아그리고 목소리도 듣기도 편하고 딕션도 정확하십니다.!


한상기님 잘되시라고 맨날 영상틀어놓고 잡니다. 앞으로도 이런 차 저런 차 많이 소개해주세요~!
밍키 チョン·ミンギ : 좋은건 좋다 안좋은건 안좋다 흐리지않고 말해주시니 정말 시원시원하고 브금이나 인트로 없는게 신선하고 보기좋습네요
장태호 : 기자님의 K5 시승기 참고하여 차 구입 후 잘 타고 있습니다. 이후로도 모든 시승기 잘 보고 있습니다. 유익한 영상 항상 감사합니다^^

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#포르쉐카이엔2019년가격

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