스바루가격

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작성자현재진행형 조회 3회 작성일 2022-09-22 20:45:12 댓글 0

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[호주 중고차 구매가이드 6탄] 스바루. SUBARU.. 매니아들은 환장하는 이차... 중고차로 과연 스바루는 살만한지.. 장단점 비교분석 해봤습니다.

#호주_중고차#스바루#SUBARU

매니아층을 만들어낸 스바루..
호황이던 불황이던 경기에 상관없이 꾸준한... 하지만 성장은 없는 그런 차 메이커 이지요.. 아주 특수한 사람들이 꽂혀 팬덤을 형성하는 특이한 메이커.. 과연 중고차로 살만한지.. 제 개인적인 생각을 영상으로 만들어 봤습니다.

스바루 영상 원본


안녕하세요 호주정비사 mechanic Stan 입니다.
호주뿐만 아니라 해외에 거주하고 계시는 교민들을 위한 자가정비코너와 자동차 관리 팁에 관한 영상을 올리고 있습니다.
이민에 관련된 이야기도 많이 올리니 많은 관심 부탁드립니다.

자동차 정비에 대해 궁금한점 혹은 만들면 좋은것 같다는 영상이 있으시면 댓글을 달아주시거나

mechanicstan2008@gmail.com

으로 이메일 보내주세요

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Tree Tree : 13년식 아웃백 21만킬로인데
아직 고장 하나없고 세월이 흐를수록 CVT가 더 매끄러워지고 잘나갑니다
엔진오일은 약간 비치고 3천킬로 정도에서 오일 부족 시그널뜨면 조금씩 보충해주면 문제없음
고속도로에서 비엠 M이면 몰라도 벤츠 AMG 는 쉽게 발라버림
150km 이상에서도 차가 붕 뜨지않고 도로에 가라앉는느낌이고 커브길에 머리만 박아주면 기가 막히게 돌아가 재미 째짐
70년전 전쟁문제를 아직도 문제삼아 미국땅에서 미국노동자가 만든차를 전범기업이 만든차로 매도하는건
기술과 품질로 안되니
공산주사파들의 선동술로 이겨보겠다는 비열함임
Juan Lee Chung : 딱 봐도 관리가 전혀 안된 08년식 15만 킬로에 약간의 누유 있다고 시비를??? 그 연식에 누유 없는 차가 얼마나 될까요? 고쳐가면서 타고, 고치기 싫으면 엔진오일 보충하면서 타는 거죠. 그것도 귀찮으면 새 차 사면 되고... 올 초 까지 2008 레가시 (이 동영상 차량 세단 버전/ 거의 동일 차량) 몰았는데, 운전 경력 43년 중 최고의 승용차였습니다. 13년/19만Km 동안 특별한 차량 결함 없었고요. 디자인이 구린 건 팩트지만(도장은 좋습니다.), 주행성능 좋고, 조향성 최고입니다. 박서엔진의 최대 장점은 민첩한 핸들링입니다. 운전 정말 재미있어요. 스바루는 보자마자 막 사고 싶은 차는 아니지만, 1달 만 몰아보면, 이 차 정말 괜찮구나 하는 생각 듭니다. 승용차 스바루를 스포츠카나 산악용 차량처럼 굴리면 개스킷이 깨지거나 타이밍 벨트 나가는 고질병이 있지만, 일반인은 그 지경까지 타기 어렵습니다.(타이밍 벨트 문제는 해결했다더군요) 스바루를 경주용차나 산악용차로 착각하는 분들이 많은데, 시판용 스바루는 그냥 시내 주행용입니다. 거칠게 몰 수 있는 차는 절대 아닙니다. 잠깐 험로 회피하는 정도로 운행하셔야 합니다. 그 점만 유의하면 내구성도 좋습니다. 스바루 몰아본 사람들은 스바루만 몹니다. 욕하면서 그 다음 차는 또 스바루 삽니다. 그게 바로 스바루 성능에 대한 답변입니다. 단점들을 압도하는, 분명하고 강렬한 장점들이 있는 메이커 입니다.
Joseph Park : 안녕하세요. 미국에서 첫차로 17년식 포레스터를 갖고있고, 상당히 만족하면서 사용하고있습니다. 아직까지 큰 문제가 생기지 않아서 만족도가 매우 높아요. 미국은 눈이 많이오게되면 아무것도 못하게 되는 경우가 많아서, 일부러 4륜성능이 좋은차로 고르다보니 결정하게 되었습니다. 정비성은 제가 혼자 정비를 할수있는 여건이 없어서, 잘 모르겠습니다. 한..15-16년식부터 오일필터 위치도 바뀌고 정비성이 편해졌다고 들었습니다. 하지만, 개인적으로 정비하는것에 관해서는, 스파크 플러그를 교환하는것 빼고는 혼자 하는데 별 문제가 없는것같습니다.

개인적으로 느낀 장점은. AWD성능이구요. 미국에서 동급-가성비로 정말 최고였습니다 (넓은 실내공간, 큰 선루프). 4륜 + CVT 라서그런지 정지후 출발시 반응성이 상당히 좋구요. 연비는 24MPG, 36MPG (시티, 고속도로) 정도 나옵니다 (연비도 만족스럽습니다). 제가 핸들에서 느껴지는 진동에 매우민감하고 싫어하는편인데, 제 차는 진동이 거의 안느껴져서 좋습니다.

단점으로는. 정비를 좀 열심히 꼼꼼하게 봐야합니다. 엔진 고유의 특징때문에 생기는 문제들로, 엔진오일이나 다른 점검을 때에 맞춰서 꼼꼼하게 봐야합니다. 맹~한 정비사들이 귀찮아서 안하려고하는것도, 억지로 뭐뭐 교환해주세요 하고 시켜야 마음이 편합니다. 특히, 미국딜러쉽 정비사들은 귀찮은거 하기싫어하고, 어차피 큰거고장나면 워렌티로 커버해줄테고, 이것저것 꼼꼼하게 보려고 하질 않더라구요, 약간 딜러쉽 정비사들 특징이 그래요. 그 만큼, 차에 대해서 공부하는게 좀 필요한 차라고 생각합니다. 4륜이라서 디퍼렌셜/데후/기어 오일교환도 신경써야하구요 (2년에 한번씩). 트렌스미션오일도 2년에 한번씩 교환해줘야 합니다. 그렇기때문에, 정비하는 돈이 좀 많이 들어갑니다. 스파크플러그 교체 공임도 좀 비싼편이고. 스바루페인트가 좀 잘깨지고 약한편입니다.

제 생각엔 중고차를 고르신다면, 스바루처럼 점검이 많이필요한 차는 피하시는게 좋다고 생각합니다. 왜냐하면, 제 경험상 중고차에 나오는 매물들은, 실컷마음대로 끌고다니다가 교체및 수리하기 싫어서 내놓는 매물이 많구요. 재대로 따박따박 정비보는 차들은 전부다 자기들이 끌고다니지 중고차시장에서 구하기가 힘들다고 생각합니다.'

밑에 댓글중에 차 내구성이 약해서 오래타지 못한다고 하시는 글이 있는데. 내구성은 제가 정비를 보거나 오래된차를 본적이 없어서 잘 모르겠어요. 하지만, 정비를 좀 소흘히 했다고 데미지가 쉽게오거나, 그 데미지에 대한 복구가 좀 어렵다? 라고한다면 맞는것같아요. 왜냐하면, 그런일을 발생시키지 않으려고, 사전에 오일교환 필터교환을 좀 빠릿빠릿하게 하는편이거든요. 미국에서 디테일링 해주시던분이 스바루 구형모델을 갖고계셨는데, 제가 스바루를 끌고오니까 좋아하시더라구요. 스바루 오너들끼리 "어! 너도? 아! 나도!" 이런게 있거든요. 그분은 여러가지 꼼꼼하게 잘 점검하셔서 그런지 200k마일인데도 차가 잘간다고 좋다고하셨어요.

정리하자면. 오래 좋은상태 유지하면서 타려면, 손이 많이가고. 오너가 좀 차에대해서 공부해가면서, 애정을 (돈을) 쏟아야 하는 차다. 하지만, 4륜성능 하나만으로도 구입을 생각해볼만한 차 인것은 분명하며. 제가 구입당시 구입가격대비 성능및 옵션이 최고였고. 개인적으로 4륜말고 마음에드는점을 꼽자면, 반응성이 빠른점과 핸들에서 느껴지는 진동이 매우 적다는것 입니다.
무경계Joon : 미쿡서는 슈바루 매니아 층 꽤 있고 내구성 평가도 좋던데 호주에선 문제 많네요
삼겹살 : 예전 생각나네요^^ 스바루 차만 3대 탓엇네요
포레스트,아웃백,레거시 다 타보고..
레거시에 튜닝한다고 1000만원 투자도 해봤구요^^
그냥 간단히 얘기하면 매력있는 차에요 재밋다?
옵션.디자인은 버려야해요 ㅋㅋㅋ
저도 거의 자가정비를 많이했지만 가스켓누유는 고질병이 맞아요 근데 엔진누유는 스바루뿐만이 아니죠bmw 탈때도 엔진누유 잇엇구요. 전구 하나 교체할려고 해도 앞바퀴 탈거 하고 교체를 해야하는 거지같은 정비성ㅋㅋㅋㅋ 빠른차는 아니에요
코너 잡아 돌리는 그립력이 웃음밖에 안나오는 재미가 있지요^^ 예전 생각 많이나네요 bmw 타다가 스바루에 미쳐서 몇년을.. ㅋㅋㅋ 가성비 좋고 안전성은 매우 좋아요. 기본기에만 충실하고 미션은 좀 현시대에 많이 뒤떨어져있지요

미국에서 현대차 보다 많이 팔리는 일본판 아우디 -스바루(SUBARU)- 이야기

일본의 자동차 메이커 스바루(SUBARU)에 관한 이야기입니다.
생방송 기준 1시간 20분짜리 영상이라서 중요부분을 빼고 컷을 하였습니다
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일본에 살면서 일본 시사,일본경제,일본문화 등에 대해 알기 쉽게 투머치토크!
한일부부가 둘이서 같이 진행합니다.

[촬영날짜] 2021년 1월13일 19:30~

◆라이브(생방송)◆

매주 수,토,일 저녁시간에 토크 방송을 하고 있습니다.
주말에는 일본 여러 동네를 돌아다니는 야외방송도^^


◆자기 소개◆

・오상:한국인, 일본거주 17년차, 교토대 출신, 일본기업·외자계 기업 근무 경험, 일본어 네이티브 수준
・츄미코:일본인, 도시샤대 출신\u0026나고야대 법대 중퇴, 전 스튜어디스, 한국어 공부중


◆비즈니스 문의◆

parkgane84@지메일.com

※상세한 안건 내용이 적혀 있지 않은 메일, 개인적인 메일은 답장하지 않습니다.


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(투네이션)
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(멤버쉽 가입)
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(※ 답변은 일주일 정도 걸립니다. )


#스바루 #사륜구동 #일본차
사쿠라 : 진짜 #SUBARU 에 대해서 이렇게까지 쉽고도 재밌게 분석한 영상이 있었던가...
진짜 박가네영상은 꿀잼이면서 정보력까지 있으니
Kevin Na : 싱가폴 살 때 2008년식 스바루 아웃백 3세대를 몰았습니다. 4세대 이후 모델들과 다르게 납작한 박서엔진을 활용한 매우 납작한 보닛의 특이한 디자인과 매킨토시 카오디오가 너무 마음에 들었었어요. 상시 사륜과 낮은 무게중심 때문에 안정성이 아주 좋았습니다. 한국으로 돌아온 후에도 타고 싶은 차였는데 너무 안팔려 철수해 버리더군요.
G LEE : 재미있게 잘 봤습니다. 한 30년 쯤 전에 미국에서 스바루 왜건을 한 1년쯤 탄 적이 있었는데 이런 재미있는 얘기가 있었네요. 눈 많이 오는 동네에서 인기 있던 차 중 하나였었던 것으로 기억합니다.^^ 스피커 컨트롤이 기어봉처럼 돌출돼 있어서 전후좌우(사방팔방)로 미는 대로 쉽게 조절이 됐었는데 이걸 바깥 쪽으로 민 후에 빙글빙글 돌리면 음악소리가 스피커 4개를 순차적으로 트는 것 처럼 들려 재미있었던 기억도 나네요. 오랜만에 추억여행 시켜줘 고맙습니다.^^
Wonsuk CHO : 유럽에서 살다가 북미가서 처음 느낀건
왜이리 일본차가 이렇게 많을꺼라고 상상도 못했고
2번째로는 왜이리 다양한 일본차들이 존재했었나 라고 생각하게 만듦
ttori : 가성비 갑! 요즘은 인테리어도 업글 할 수 있어 동급 현대보다 예쁘고 옵션도 많은데다가 오프로드에서는 확실히 비교불가. 사막, 눈길, 빗길, 오지 산속 캠핑에 탁월한 4륜인데도 가격은 현대 2륜보다 싸다는게 포인트.. 단점은 너무나 심플한 외부 디자인과 CVT.

스바루 WRX 구매 했습니다


박쿄 : 와 쌉간지....ㄷㄷㄷㄷ 제가 좋아하는 차중 하나인데... 진짜 개멋있습니다
ViVi : Wrx 타시다니 부럽습니다 ㅎㅎ
디자인진짜 이쁜거같아요
PAT L : 아...한국에서 꼭 타고싶은데 ㅠㅠ 부럽습니다...제 레거시는 최근에 사고로 (뒤에서 박혀서 너무나 순식간에 제 곁을 떠나..)운명해서...더욱 더 부럽네요..
Frost : 부럽읍니다.. 언젠가 꼭 타보고 싶슴다!
golftube : 임프레자 타는중인데.. 터보보다 고장안난다고 해서.. wrx sti는 꼭한번 타고싶습니다

... 

#스바루가격

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