광주sm3
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광주SM3오디오
SM3에 제이비랩 오디오를 교체함으로 시원하고 빵빵한 음악을 즐기세요.
수동운전 SM3 1.6 가솔린 5단 수동변속기 차량으로 광주 시내를 가로질러 퇴근 Vlog
수동변속기 차량 운전 vlog
수동 운전 잘하는 방법 알려드리겠습니다
갤로퍼 수동, 액센트 수동, 싼타페 수동, SM3 수동(현재 소유)
1종보통 면허 딸때 배웠던 수동 운전의 요령 기억하시나요?
수동운전 요령만 알면 아주 간단합니다
이것만 기억하세요!
껌
Created by 상남자
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#수동운전 #수동변속기 #운전브이로그
@user-fx1um7fk4l : 현재 타고있지만, 진짜 수동중에 난이도 최상인거같음...1~3단기어비 너무짧고 엔진브레이크가 걸려서 기어변속할때 어쩔수없이 울컹거림을 피할수가없음
르노삼성SM3 2년6개월가량타며 느낀단점들과 장점
르노삼성sm3 2년6개월가량타며 느낀단점들과 장점
heysuhyun : 2010년식 le모델 첫차로 타는데 다 좋아요. 미션도 11년차인 올해 슬슬 이상해진 거 빼곤 아직 큰 수리비 안 들고 오일 갈고 브레이크 라이닝 갈아주는 정도로 타고 있습니다. 아 힘딸리는 건 팩트고 그 외에 에어컨 소리 살벌 큰 거 정도입니다. 아직도 큰 이상 없이 잘 타고 있어요. 못생기긴 했어도 이 녀석 덕에 르노삼성차 이미지가 제게 좋아졌어요
전기킬몽거 : 뭐든 뽑기운이 중요하다고 생각합니다. 현기차를 이용하는 이유는 적당한 수리비와 빠른 as가 아닐까 싶네요
띵동 : 10년식 sm3 le 타는데 연식대비 차 진짜 튼튼하고 잔고장 별로 없고 다른 준중형이랑 비교해서 실내 더 넓고 차 자체가 큽니다 아직도 밟으면 새차처럼 싹 나가요 개인적으로 느끼는 유일한 단점 두개 열선 버튼이 조수석 오른쪽 밑에 있는거 그리고 컵홀더 하나 작은거... 이건 진짜 하
WEB : sm3neo 16년식 가솔린오너입니다. 잘봤습니다. 디젤은 어떨지 모르는데 가솔린 모델은 XCVT 미션 조합으로 저알피엠 항속주행 하기 정말 편합니다. 60-80km 1500RPM미만으로 항속하면 정말 조용하고 연비도 최강
Jiho Kim : 저도 어머니 Sm3 자주 운행합니다. 가장 큰 단점은 AS비용 매우 비싸고 자가수리가 힘든거죠.
SM3에 제이비랩 오디오를 교체함으로 시원하고 빵빵한 음악을 즐기세요.
수동운전 SM3 1.6 가솔린 5단 수동변속기 차량으로 광주 시내를 가로질러 퇴근 Vlog
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@user-fx1um7fk4l : 현재 타고있지만, 진짜 수동중에 난이도 최상인거같음...1~3단기어비 너무짧고 엔진브레이크가 걸려서 기어변속할때 어쩔수없이 울컹거림을 피할수가없음
르노삼성SM3 2년6개월가량타며 느낀단점들과 장점
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heysuhyun : 2010년식 le모델 첫차로 타는데 다 좋아요. 미션도 11년차인 올해 슬슬 이상해진 거 빼곤 아직 큰 수리비 안 들고 오일 갈고 브레이크 라이닝 갈아주는 정도로 타고 있습니다. 아 힘딸리는 건 팩트고 그 외에 에어컨 소리 살벌 큰 거 정도입니다. 아직도 큰 이상 없이 잘 타고 있어요. 못생기긴 했어도 이 녀석 덕에 르노삼성차 이미지가 제게 좋아졌어요
전기킬몽거 : 뭐든 뽑기운이 중요하다고 생각합니다. 현기차를 이용하는 이유는 적당한 수리비와 빠른 as가 아닐까 싶네요
띵동 : 10년식 sm3 le 타는데 연식대비 차 진짜 튼튼하고 잔고장 별로 없고 다른 준중형이랑 비교해서 실내 더 넓고 차 자체가 큽니다 아직도 밟으면 새차처럼 싹 나가요 개인적으로 느끼는 유일한 단점 두개 열선 버튼이 조수석 오른쪽 밑에 있는거 그리고 컵홀더 하나 작은거... 이건 진짜 하
WEB : sm3neo 16년식 가솔린오너입니다. 잘봤습니다. 디젤은 어떨지 모르는데 가솔린 모델은 XCVT 미션 조합으로 저알피엠 항속주행 하기 정말 편합니다. 60-80km 1500RPM미만으로 항속하면 정말 조용하고 연비도 최강
Jiho Kim : 저도 어머니 Sm3 자주 운행합니다. 가장 큰 단점은 AS비용 매우 비싸고 자가수리가 힘든거죠.
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